Ocena katalogowa staje się użyteczna dopiero po dopasowaniu do ruchu, kierunku obciążenia, pary ślizgowej i cyklu pracy. W tym przewodniku pokazano, co oznaczają symbole, czego nie dowodzą i czego potrzebuje fabryka, aby sprawdzić rzeczywiste zastosowanie.
Cto podstawowa nośność dynamiczna stosowana w metodzie trwałości producenta, gdy łożysko ślizga się pod obciążeniem.C0to podstawowa nośność statyczna dla obciążenia stacjonarnego w określonych warunkach podparcia. Nie jest to również dopuszczalne obciążenie maszyny. Dobór wymaga również rzeczywistego wektora obciążenia, oscylacji, prędkości, pary ślizgowej, dopasowania, podparcia obudowy, smarowania, środowiska i wymaganej trwałości.
Łożysko ślizgowe baryłkowe nie ulega uszkodzeniu pod wpływem zmęczenia tocznego w taki sam sposób, jak łożysko kulkowe. Jego pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne ślizgają się po szerokim kulistym styku. Dlatego dopasowanie średnicy otworu i katalogowy numer obciążenia nie wystarczą.
W zapytaniach fabrycznych brakującym elementem jest często ruch. Kupujący wysyła „obciążenie promieniowe 20 kN”, ale nie podaje, czy złącze jest nieruchome, kołysze się o dwa stopnie na sekundę, cofa się pod pełnym obciążeniem lub czasami kołysze się podczas konfiguracji. Obudowy te mogą powodować bardzo różną drogę poślizgu, ciepło, zachowanie smaru i zużycie wykładziny.
1. C i C0 odpowiadają na różne pytania
Podstawowa nośność dynamiczna, C
Wartość odniesienia używana ze współczynnikami obliczeniowymi producenta, gdy względne poślizg występuje pod obciążeniem. SKF opisuje C jako oparte na konkretnym współczynniku obciążenia i efektywnej przewidywanej powierzchni poślizgu. Nie gwarantuje się, że łożysko będzie mogło pracować w nieskończoność w temperaturze C.
Podstawowe obciążenie statyczne, C0
Odniesienie dla obciążenia bez ruchu względnego, z zastrzeżeniem założeń producenta dotyczących odkształcenia, złamania, materiału i podparcia. Słaby wał, cienka obudowa lub słabe ramię mogą stać się elementem ograniczającym, zanim łożysko osiągnie tę wartość znamionową.
Theoficjalny katalog łożysk przegubowych przegubowych SKFostrzega również, że wartości nośności różnych producentów mogą nie być bezpośrednio porównywalne, ponieważ ich definicje i podstawy obliczeń mogą się różnić. Porównaj pełne metody selekcji, a nie tylko największą liczbę w tabeli.
2. „Dynamiczny” oznacza przesuwanie się pod obciążeniem
Stałe obciążenie może być dynamiczne, jeśli pierścień wewnętrzny oscyluje. Zmiana siły nie oznacza automatycznie, że styk się ślizga. Zacznij od ruchu kontaktowego, a następnie zastosuj dokładne zasady dostawcy dotyczące obciążenia zmiennego lub wibracyjnego.
| Stan aplikacji | Kontrola podstawowa | Dlaczego | Często pomijane szczegóły |
|---|---|---|---|
| Złącze zaparkowane pod obciążeniem | Pojemność statyczna i wytrzymałość części otaczających | Brak zamierzonego przesuwania względnego | Obciążenie szczytowe, wstrząsy i wsparcie obudowy |
| Sporadycznie powolna artykulacja | Kontakt dynamiczny plus szczyty statyczne | Odległość ślizgu jest niewielka, ale obciążenie może być duże | Moment zrywający i korozja długotrwała |
| Ciągła oscylacja | Trwałość dynamiczna i dopuszczalny obszar pracy | Zużycie gromadzi się wraz z ruchem | Rzeczywisty kąt, częstotliwość i odwrócenie |
| Cykl zmienny | Obliczanie cła podzielone na segmenty | Okresy dużego obciążenia i dużej prędkości mają różny wpływ | Prosta średnia ukrywa szkodliwe segmenty |
| Wibracje o wysokiej częstotliwości | Specjalna ocena specyficzna dla dostawcy | Mały ruch może zakłócić zużycie smaru lub koncentratu | Mikroruch przy stałym kierunku obciążenia |
urzędnik SKFwskazówki dotyczące wyboru obciążeniarozróżnia stany dynamiczne i statyczne poprzez ruch ślizgowy, ze szczególnym uwzględnieniem obciążeń przemiennych lub wibracyjnych.
3. Życie składa się z ciśnienia, prędkości i odległości poślizgu
Producenci stosują różne równania i stałe, ale dane wejściowe fizyczne są podobne. Obciążenie określa nacisk kontaktowy. Geometria łożyska i oscylacja określają, jak daleko przesuwają się powierzchnie. Częstotliwość zamienia ten ruch na prędkość poślizgu i skumulowaną odległość. Para ślizgowa określa, jakie ciśnienie i prędkość może tolerować.
W metodzie SKF p jest obciążeniem właściwym łożyska, P jest równoważnym obciążeniem dynamicznym łożyska, C jest podstawową wartością dynamiczną, a K jest współczynnikiem obciążenia styku ślizgowego. Nie należy przeszczepiać tego równania ani jego stałych innej marki bez aktualnych instrukcji.
Lista wejściowa, która zmienia obliczenie
- Równoważne obciążenie łożyska:rozwiązywać komponenty promieniowe i osiowe metodą dostawcy. Nie dodawaj ich przypadkowo.
- Kąt oscylacji:określ, czy rysunek przedstawia całkowite wychylenie lub kąt po obu stronach środka.
- Częstotliwość i czas trwania:podaj cykle na minutę lub profil ruchu oparty na czasie, łącznie z przerwami.
- Historia ładowania:oddzielić obciążenia normalne, szczytowe, udarowe, cofania i konfiguracyjne.
- Para przesuwna:tkanina stal-stal, stal-PTFE i inne kompozyty mają różne limity i współczynniki trwałości.
- Kontekst operacyjny:temperatura łożyska, zanieczyszczenie, korozja, droga smarowania, wspornik wału i oprawy – wszystko to wpływa na rzeczywistą pracę.
4. Podziel zmienny cykl pracy na segmenty
Załóżmy, że podnośnik przyspiesza pod dużym obciążeniem, większość swojego skoku wykonuje przy mniejszym obciążeniu, zatrzymuje się, a następnie powraca z inną siłą. Pojedyncze „średnie obciążenie” usuwa związek pomiędzy siłą i ruchem. Może również ukryć szok przy odwróceniu.
- Zamapuj jeden pełny cykl maszyny.Oznacz każdy okres odrębnym obciążeniem, kierunkiem, kątem oscylacji, częstotliwością lub stanem przebywania.
- Oblicz każdy ruchomy segment.Użyj aktualnej metody jednego producenta i jej współczynników dla dokładnej serii łożysk i pary ślizgowej.
- Sprawdź osobno piki stacjonarne.Uwzględnij wał, sworzeń, obudowę, kołnierz i wytrzymałość elementów ustalających, a nie tylko C0.
- Łącz obrażenia tylko zgodnie z metodą.Nie wymyślaj średniej liniowej ani nie mieszaj czynników z dwóch katalogów.
- Zastosuj kryteria akceptacji maszyny.Wymagany luz, tarcie, częstotliwość przeglądów i konsekwencje awarii mogą decydować o ostatecznym marginesie.
5. Podstawowa trwałość znamionowa nie jest gwarantowaną żywotnością
W przypadku łożysk ślizgowych przegubowych zużycie jest nieuniknione, ponieważ styk nie może przez cały czas utrzymać pełnego oddzielającego filmu smarnego. Luz wewnętrzny zwiększa się w miarę zużywania się materiału. Wynik trwałości znamionowej to wytyczne inżynieryjne oparte na laboratorium, powiązane z określonym wzrostem luzu lub tarcia. Nie gwarantuje się, że każde łożysko osiągnie tę samą liczbę godzin.
Rzeczywista żywotność może być krótsza z powodu zanieczyszczeń ściernych, wody, korozji, uszkodzonych uszczelek, złego pasowania, odkształcenia obudowy, niewspółosiowości poza dostępnym przegubem, przerwanego dostarczania smaru lub cyklu pracy różniącego się od obliczeń. Bardzo długie obliczone życie zasługuje na dodatkowy sceptycyzm, ponieważ z czasem mogą dominować niewielkie skutki środowiskowe.
Z tego też powodu „bezobsługowy” nie oznacza „bez przeglądów”. Informacje na temat wyboru systemów przesuwnych można znaleźć w artykulebezobsługowe w porównaniu z łożyskami ślizgowymi baryłkowymi wymagającymi konserwacji. Aby zapoznać się z szerszym rozróżnieniem łożysk, zobłożyska ślizgowe baryłkowe vs łożyska kulkowe.
6. Dopasuj obliczenia do rzeczywistej konstrukcji Dongzhou
Przyrostek nie jest drobnym szczegółem zamówienia. Może zmienić parę ślizgową, układ uszczelek, wymagania dotyczące smarowania i materiał. Zacznij od prąduZakres promieniowych łożysk ślizgowych przegubowych Dongzhou, a następnie sprawdź dokładną konstrukcję przed zastosowaniem jakiejkolwiek metody oceny lub trwałości.
7. Czego chce nasza fabryka przed przeglądem przypadku obciążenia
W Dongzhou możemy dowiedzieć się więcej z jednego opatrzonego rysunku złożeniowego niż z długiej wiadomości o treści „ciężki”. Rysunek mówi nam, gdzie łożysko jest osadzone, jak jest podparte i czy przegub będzie blokowany. Karta obowiązków mówi nam, co dzieje się w tym stawie w miarę upływu czasu.
- Rysunki szczegółów montażu i łożysk, w tym występy, skosy, uszczelnienia i kanały smarowania
- Obciążenia normalne, szczytowe i udarowe, z kierunkami promieniowymi i osiowymi pokazanymi na rysunku
- Całkowity kąt oscylacji, częstotliwość, czas przebywania, odwrócenia i oczekiwane godziny lub cykle pracy
- Dopuszczalny luz promieniowy, moment obrotowy i kryterium trwałości
- Materiały wału i obudowy, pasowania, grubość ścianki i temperatura robocza na złączu
- Kurz, woda, chemikalia, zmywanie, korozja i dostęp konserwacyjny
Masz spektrum obciążeń i rysunek montażowy?
Wyślij oba razem z wymaganym życiem i środowiskiem. Dongzhou może porównać geometrię z obecnymi rodzinami łożysk lub sprawdzić niestandardową część na podstawie dostarczonego rysunku lub próbki. Nie przypiszemy obciążenia ani trwałości wyłącznie na podstawie rozmiaru otworu.
Poproś o recenzję rysunkuO transmisji Ningbo Dongzhou| sale02@hkdongzhou.com | +86-574-87815807
Często zadawane pytania
Jaka jest nośność dynamiczna łożyska ślizgowego przegubowego?
Podstawowa nośność dynamiczna, zwykle oznaczana jako C, jest odniesieniem zdefiniowanym przez producenta i używanym z obciążeniem, prędkością poślizgu, parą ślizgową i innymi czynnikami przy obliczaniu trwałości znamionowej, gdy łożysko porusza się pod obciążeniem. Nie jest to gwarantowane obciążenie robocze ani uniwersalna wartość, którą można porównywać między markami bez sprawdzania każdej definicji.
Jaka jest nośność statyczna łożyska ślizgowego przegubowego?
Podstawowe obciążenie statyczne, zwykle oznaczane jako C0, odnosi się do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia w warunkach stacjonarnych określonych przez producenta i założeniach dotyczących podpór. Nie jest to automatycznie dopuszczalne obciążenie maszyny, ponieważ w dalszym ciągu obowiązują wymagania dotyczące wytrzymałości wału, wytrzymałości obudowy, obciążenia krawędzi, wstrząsów i wymagań bezpieczeństwa.
Czy obciążenie cofające jest zawsze obciążeniem dynamicznym?
Nie samodzielnie. Decydującą kwestią jest to, czy po przyłożeniu obciążenia następuje ślizganie się pomiędzy pierścieniami. Obciążone łożysko, które drga, jest traktowane dynamicznie. Stacjonarne połączenie ze zmienną siłą może wymagać innej kontroli, chociaż obciążenia przemienne lub wibracyjne o wysokiej częstotliwości mogą wymagać specjalnego traktowania dynamicznego zgodnie z metodą dostawcy.
Czy trwałość łożyska ślizgowego przegubowego można podać w godzinach?
Tak, jeśli znany jest cykl pracy, metoda producenta może wyrazić podstawową trwałość znamionową w godzinach pracy lub cyklach oscylacji. Rzeczywista żywotność może się różnić, ponieważ zanieczyszczenie, korozja, pasowanie, smarowanie, temperatura, złożony ruch i historia obciążeń nie są w pełni odzwierciedlone w pojedynczych obliczeniach laboratoryjnych.
Czy mogę uśrednić obciążenia zmienne w celu obliczenia trwałości?
Nie używaj prostej średniej arytmetycznej, chyba że wybrana metoda producenta wyraźnie na to pozwala. Podziel obciążenie na segmenty obciążenia, prędkości i ruchu, oblicz ich udział zgodnie z tą metodą i osobno uwzględnij warunki postoju, wstrząsów i cofania.
Jakie dane powinienem przesłać w celu sprawdzenia obciążenia łożyska ślizgowego przegubowego?
Wyślij rysunek złożeniowy, powłokę łożyska, kierunki siły promieniowej i osiowej, obciążenia normalne i szczytowe, kąt i częstotliwość oscylacji, czas przebywania, wymaganą trwałość, preferencje pary ślizgowej, plan smarowania, temperaturę, zanieczyszczenia, materiały wału i obudowy, pasowania oraz dopuszczalny luz lub moment obrotowy złącza.
