W wielu układach mechanicznych wały i elementy łączące nie zawsze działają w idealnym współosiowości. Drobne błędy montażowe, odkształcenia konstrukcyjne lub zmieniające się obciążenia mogą powodować dodatkowe naprężenia w zwykłych łożyskach.
To jest gdzieŁożyska ślizgowe promieniowe baryłkowestać się wartościowym. W przeciwieństwie do konwencjonalnych łożysk tocznych, które opierają się na kulkach lub rolkach, w łożyskach ślizgowych baryłkowych zastosowano strukturę styku ślizgowego, która umożliwia ruch kątowy przy jednoczesnym przenoszeniu obciążeń promieniowych.
Od maszyn budowlanych i systemów motoryzacyjnych po sprzęt przemysłowy i urządzenia automatyki, łożyska te pomagają poprawić elastyczność mechaniczną, zmniejszyć koncentrację naprężeń i utrzymać stabilną pracę w trudnych warunkach.
Łożysko ślizgowe sferyczne promieniowe to rodzaj łożyska ślizgowego zaprojektowanego głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych, umożliwiając jednocześnie ruch obrotowy i niewspółosiowość kątową pomiędzy połączonymi elementami.
Podstawowa struktura zwykle składa się z:
Pierścień zewnętrzny o kulistej powierzchni wewnętrznej
Pierścień wewnętrzny o kulistej powierzchni zewnętrznej
Ślizgowa powierzchnia styku pomiędzy dwoma pierścieniami
Kulista konstrukcja umożliwia przechylanie się pierścienia wewnętrznego wewnątrz pierścienia zewnętrznego, dzięki czemu łożysko nadaje się do zastosowań, w których mogą wystąpić zmiany współosiowości.
W przeciwieństwie do łożysk kulkowych, łożyska ślizgowe baryłkowe nie wykorzystują elementów tocznych.
Ich działanie polega na ruchu ślizgowym pomiędzy dwiema zakrzywionymi powierzchniami.
Kiedy wał się porusza:
Pierścień wewnętrzny obraca się lub przechyla wewnątrz pierścienia zewnętrznego.
Kulista powierzchnia styku rozkłada obciążenie.
Łożysko kompensuje niewspółosiowość kątową.
Taka konstrukcja zapewnia płynny ruch nawet wtedy, gdy połączone komponenty nie są idealnie wyrównane.
Tradycyjne łożyska toczne doskonale nadają się do dużych prędkości obrotowych, ale mają ograniczenia w przypadku:
Niewspółosiowość
Ruch oscylacyjny
Duże obciążenia udarowe
Ograniczona przestrzeń instalacyjna
Łożyska ślizgowe baryłkowe są przeznaczone do zastosowań, w których elastyczność i nośność są ważniejsze niż wyjątkowo duża prędkość obrotowa.
Wiele osób kojarzy łożyska ze stalowymi kulkami lub rolkami. Jednakże łożyska ślizgowe istnieją znacznie dłużej niż nowoczesne łożyska toczne.
Powód, dla którego łożyska ślizgowe przegubowe są dziś szeroko stosowane, jest prosty:
W niektórych zastosowaniach kontrolowane przesuwanie jest bardziej niezawodne niż toczenie.
Na przykład:
Cylindry hydrauliczne
Układy zawieszenia
Złącza maszyn budowlanych
W systemach tych często występuje powtarzający się ruch wahadłowy, a nie ciągły obrót. Elementy toczne nie zawsze są najlepszym rozwiązaniem, ponieważ kąt ruchu jest ograniczony, a obciążenia mogą być bardzo duże.
1. Łożyska ślizgowe przegubowe typu stal na stali
W tej tradycyjnej konstrukcji zastosowano stalowe powierzchnie stykowe.
Zalety:
Wysoka nośność
Nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu
Wytrzymuje obciążenia udarowe
Typowe zastosowania:
Maszyny budowlane
Sprzęt rolniczy
Mechanizmy przemysłowe
Zwykle jednak wymagane jest regularne smarowanie.
2. Bezobsługowe łożyska ślizgowe baryłkowe
W łożyskach tych zastosowano specjalne materiały ślizgowe, takie jak:
Warstwy kompozytowe PTFE
Materiały wzmocnione włóknami
Wkładki samosmarujące
Zalety:
Zmniejszona konserwacja
Nie wymaga częstego smarowania
Nadaje się do czystszych środowisk pracy
3. Łożyska baryłkowe typu końcówki drążka
Łączą one łożysko ślizgowe sferyczne z gwintowaną obudową.
Typowe zastosowania:
Systemy sterowania
Mechanizmy sterujące
Regulowane łączenia
Wysoka ładowność
Ponieważ powierzchnia styku jest większa niż w przypadku wielu konstrukcji łożysk tocznych, łożyska ślizgowe baryłkowe mogą przenosić duże siły promieniowe.
Są często używane tam, gdzie sprzęt doświadcza:
Ciężkie ciśnienie
Ładowanie szokowe
Powtarzający się ruch
Możliwość samonastawności
Jedną z największych zalet jest możliwość kompensacji niewspółosiowości kątowej.
Pomaga to zmniejszyć:
Nierówne ładowanie
Naprężenie krawędziowe
Przedwczesne zużycie
Nadaje się do ruchu oscylacyjnego
Wiele maszyn nie wymaga ciągłej rotacji.
Przykłady obejmują:
Cylindry hydrauliczne poruszające się tam i z powrotem
Zrobotyzowane stawy
Elementy zawieszenia
Łożyska ślizgowe sferyczne sprawdzają się dobrze w takich sytuacjach.
Maszyny budowlane
Używany w:
Koparki
Żurawi
Ładowarki
Sprzęt do robót ziemnych
Maszyny te generują duże siły i częste ruchy stawów.
Systemy motoryzacyjne
Zastosowania obejmują:
Układy zawieszenia
Elementy układu kierowniczego
Mechanizmy linkowe
Sprzęt Przemysłowy
Często spotykane w:
Układy hydrauliczne
Maszyny prasowe
Sprzęt automatyki
Ciężkie zespoły mechaniczne
Sprzęt lotniczy i obronny
Wersje o wysokiej wydajności są stosowane tam, gdzie ważna jest niezawodność i kontrola masy.
Różne zastosowania wymagają różnych materiałów.
|
Część |
Wspólne materiały |
|
Wewnętrzny pierścień |
Stal łożyskowa, stal nierdzewna |
|
Pierścień Zewnętrzny |
Stal hartowana, stal stopowa |
|
Warstwa przesuwna |
Kompozyt PTFE, brąz, stopy specjalne |
|
Obróbka powierzchniowa |
Chromowanie, fosforanowanie, powłoki odporne na korozję |
Wybór materiału wpływa na:
Odporność na zużycie
Odporność na korozję
Nośność
Żywotność
Warunki obciążenia
Nadmierne obciążenia mogą przyspieszyć zużycie.
Ważne czynniki obejmują:
Obciążenie statyczne
Obciążenie dynamiczne
Siła uderzenia
Smarowanie
W przypadku smarowanych łożysk typu „stal na stali” istotne jest odpowiednie smarowanie.
Pomaga:
Zmniejsz tarcie
Zapobiegaj uszkodzeniom powierzchni
Przedłużyć żywotność
Środowisko operacyjne
Warunki środowiskowe takie jak:
Pył
Wilgoć
Temperatura
Narażenie chemiczne
może mieć wpływ na pracę łożyska.
Sprawdź, czy nie ma nadmiernego luzu
Zwiększony ruch lub luz mogą wskazywać na wewnętrzne zużycie.
Utrzymuj właściwe smarowanie
W przypadku konstrukcji smarowanych należy przestrzegać odpowiednich częstotliwości smarowania.
Sprawdź elementy połączenia
Ponieważ łożyska baryłkowe są często montowane w przegubach, należy również sprawdzić otaczające elementy pod kątem zużycia.