Związek pomiędzy łożyskami przegubowymi a łożyskami zwykłymi

Łożyska są kluczowym elementem nowoczesnych urządzeń mechanicznych. Ich podstawową funkcją jest podtrzymywanie obracających się części, zmniejszanie tarcia podczas ruchu i zapewnianie dokładności obrotu. Istnieje szeroka gama typów łożysk, podzielonych na kategorie według struktury, trybu pracy i materiałów produkcyjnych. Łożyska ślizgowe przegubowe mają jednak prostszą konstrukcję niż łożyska toczne i składają się głównie z pierścienia wewnętrznego z zewnętrzną powierzchnią kulistą i pierścienia zewnętrznego z wewnętrzną powierzchnią kulistą. Typy łożysk ślizgowych przegubowych są również mniej złożone niż łożyska toczne i są klasyfikowane głównie według kierunku obciążenia lub nominalnego kąta zwilżania. Czy są zatem jakieś różnice w montażu pomiędzy łożyskami a łożyskami ślizgowymi baryłkowymi?

Łożyska ślizgowe sferycznesą specjalnym typem łożyska ślizgowego. Ich budowa jest prostsza niż w przypadku łożysk tocznych i składa się głównie z pierścienia wewnętrznego z zewnętrzną powierzchnią kulistą i pierścienia zewnętrznego z wewnętrzną powierzchnią kulistą. Wytrzymują duże obciążenia, a w zależności od rodzaju i konstrukcji wytrzymują obciążenia promieniowe, osiowe lub kombinowane obciążenia promieniowe i osiowe. Łożyska ślizgowe baryłkowe są powszechnie stosowane w ruchu oscylacyjnym o niskiej prędkości. Ponieważ ich powierzchnie ślizgowe są kuliste, mogą również przechylać się w pewnym zakresie. Mogą również działać prawidłowo nawet przy znacznej niewspółosiowości pomiędzy wałem łożyska a otworem obudowy łożyska.

1. Metody montażu łożysk:

Instalacja na zimno:Namiarnależy instalować w suchym, wolnym od kurzu miejscu, z dala od sprzętu generującego wióry metalowe i pył. Gdy konieczna jest instalacja w złożonym środowisku, należy zminimalizować zanieczyszczenie. W zależności od typu i rozmiaru łożyska należy zastosować metody mechaniczne, grzewcze lub hydrauliczne. Podczas montażu małych łożysk o mniej ciasnym pasowaniu można użyć tulei, aby delikatnie wbić tuleję w odpowiednie miejsce. Uderzanie należy równomiernie uderzać w pierścienie łożyska, aby zapobiec przechylaniu lub przekrzywianiu. Większość łożysk montuje się metodą wciskania. Jeżeli pierścień wewnętrzny i zewnętrzny łożyska mają być montowane jednocześnie na wale i w oprawie, nacisk wywierany na oba pierścienie musi być równy i wyrównany z powierzchnią styku narzędzia montażowego.

Montaż na gorąco: Większych łożysk z reguły nie można montować bez podgrzania łożyska lub obudowy, ponieważ siła wymagana do montażu wzrasta wraz z rozmiarem. Różnica temperatur pomiędzy pierścieniami łożyskowymi a wałem lub obudową wymagana do montażu na gorąco zależy przede wszystkim od pasowania wciskowego i średnicy pasowania łożyska. Łożysk otwartych nie należy nagrzewać do temperatur przekraczających 120°C. Nie zaleca się nagrzewania łożysk wraz z uszczelkami i osłonami do temperatury powyżej 80°C (należy upewnić się, że temperatura nie przekracza dopuszczalnej temperatury uszczelek i smaru). Podczas nagrzewania łożysk należy zapewnić równomierne nagrzewanie i unikać miejscowego przegrzania.

II. Metody montażu łożysk ślizgowych baryłkowych:

Aby osiągnąć maksymalną trwałość użytkową i zapobiec przedwczesnym uszkodzeniom łożysk ślizgowych przegubowych i końcówek drążków, niezbędny jest prawidłowy montaż i czystość.

① Łożyska i końcówki drążków należy wyjąć z opakowania bezpośrednio przed montażem, aby uniknąć zanieczyszczenia. Elementy łożysk, które mogły zostać zanieczyszczone w wyniku niewłaściwego obchodzenia się lub uszkodzonego opakowania, należy wytrzeć czystą szmatką. Powierzchnie ślizgowe łożysk przegubowych muszą być dopasowane, aby zapewnić optymalne właściwości tarcia i zużycia. Dlatego jakakolwiek modyfikacja ślizgowych powierzchni stykowych może skrócić żywotność łożyska. Obejmuje to czyszczenie ślizgowych powierzchni stykowych lub wystawianie ich na działanie rozpuszczalników, detergentów, olejów lub podobnych mediów.

② Wszystkie powiązane elementy muszą być czyste i wolne od zadziorów. Przed rozpoczęciem procesu instalacji należy również sprawdzić wymiary odpowiednich komponentów. Łożyska ślizgowe przegubowe: Podczas montażu łożysk ślizgowych przegubowych z dzielonymi lub dzielonymi pierścieniami zewnętrznymi należy zwrócić uwagę, aby przeguby były ustawione pod kątem 90° do kierunku obciążenia. W przeciwnym razie żywotność zostanie skrócona.

Poniżej znajduje się porównanie parametrów łożysk standardowych i łożysk ślizgowych przegubowych.